Atlantic Clipper
(REF# 22616)
Este barco já foi vendido
11.7m, 1973, 1 x Diesel / Gasoleo 41cavalos
GRP Construção, Long Keel Perfil Subaquático, 4 berths
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| Detalhes extra
| Desenhador: | Morris Griffiths |
| Constructor: | Phillip and Sons |
| Capacidade de combustível: | 1 x 227 ltr |
| apacidade de água: | 1 x 250 ltr |
| Último Inspecção: | Desconhecido |
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Mecânica
1 x Diesel / Gasoleo 41hp, Perkins 4108 (1973)
(água) doceArrefecido a água,
Roda do leme Direcção,
Veio drive, 3 blade Fixed Helice.
Fuel consumption (approx) 1.5litros/hora,
Velocidade de Cruzeiro 5 nós,
Velocidade máxima 6 nós.
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Sistemas electricos
12 Voltagem, 2 As baterias são caragados: Motor, shore power
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| Dimensões
| LOA: | 11.7m |
| LWL: | 9.0m |
| Boca: | 2.9m |
| Calado Minimo: | 0.0m |
| Calado Máximo: | 3.5m |
| Displacement: | 5,500kg |
| Headroom: | 1.9m |
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| Construção
GRP Construção com Long Keel Perfil Subaquático, gelcoat Acabamento.
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| Rig
Ketch rigged Kemp Aluminio spars (1973), com Inox standing rigging (1995) |
| Velas
Slab reefing mainsail Jeckles (1973)
Outro headsail (Ano desconhecido)
Jogo de SPI,
2 Guinchos de adriça,
2 Gunichos da escota
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| Acomodação
4 berths com 1 Duplos e 3 Singulares em 3 cabin(s).
2 Queimador Gás Forno, com Grelha e Forno. Lava Loiça, Frigorifico, Aquecimeto da cabine
1 heads, 1 Lava mão.
Sistema manual de água
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| Equipamento do Navegação
Bússola, Sonda, Piloto Automático, Relogio, Barómetro, Luzes de navegação |
| Jogo de Cobertura
3 Ancora (Plough Sawester),
40 Metros de corrente,
Capa de vela, Capa do cockpit, Sun awning, Cabo de amarração, Defensars, Croque, Manual Simpson Lawrance Ginho de âncora,
Narwhal bote de apoio (Ano desconhecido). |
| Fishing
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| Toys
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| Equipamento de segurança
Cana da Leme de emergência, Boia de Salvamento, Luz de busca, Buzina, 2 bombas de esgoto (2 Manual / 0 Eléctrico) |
| Lying
CENTRAL ALGARVE |
| Comentários dos agentes
This boat has been viewed and photographed by Gary of Boatshed Algarve. Register or log in to see 47 more photos of this boat. This Atlantic Clipper designed by Morris Griffiths was built in 1973 in Dartmouth having a long keel which I am told is the same as the Barbican 33.
The hull has been painted in an easy on the eye white and cream which is a wonderful combination and is tastefully done.
This is a perfect live aboard yacht and has been lovingly toiled with to keep the original spirit alive.
The coach roof , decks and rigging are fairly tidy with a trusty Perkins diesel engine.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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